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三元鋰電池性能優點

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   1、三元鋰電池相對于普通電池體積要小很多,重量要輕很多。一般同樣型號的鋰電池只有鉛蓄電池一半的大小,重量是鉛蓄電池的三分之一。

   2、三元鋰電池的壽命一般在5到6年左右,保用期一般也在三年左右,這比普通電池只有一年或者一年半的壽命要多很多,所以不用擔心每年要不要換電池。

   3、三元鋰電池比普通電池更安全,鋰電池于其他普通電池有質的差別,當出現重壓,撞擊,短路等情況時不會發生爆炸。

   4、三元鋰電池相對于普通電池更加綠色,對環境污染很少,因為使用壽命長可以避免普通電池更換帶來的對環境的污染。

   5、消費者在給普通的鉛酸蓄電池充電時,一直都擔心電池發生記憶效應,等用了三元鋰電池,大家都可以松下一口氣,鋰電池不帶記憶效應,循環壽命長。

 

如何更好的保護定制鋰電池

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   鋰電池芯過充到電壓高于4.2V后,會開始產生副作用。過充電壓愈高,危險性也跟著愈高。定制鋰電池電芯電壓高于4.2V后,正極材料內剩下的鋰原子數量不到一 半,此時儲存格常會垮掉,讓電池容量產生下降。如果繼續充電,由于負極的儲存格已經裝滿了鋰原子,后續的鋰金屬會堆積于負極材料表面。這些鋰原子會由負極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結晶。這些鋰金屬結晶會穿過隔膜紙,使正負極短路。有時在短路發生前電池就先爆炸,這是因為在過充過程,電解液等材料會裂解產生氣體,使得電池外殼或壓力閥鼓漲破裂,讓氧氣進去與堆積在負極表面的鋰原子反應,進而爆炸。因此,鋰電池充電時,一定要設定電壓上限,才可以同時兼顧到電池的壽命、容量、和不傷害性。理想的充電電壓上限為4.2V。  鋰電芯放電時也要有電壓下限。當電芯電壓低于2.4V時,部分材料會開始被破壞。又由于電池會自放電,放愈久電壓會愈低,因此,放電時不要放到 2.4V才停止。鋰電池從3.0V放電到2.4V這段期間,所釋放的能量只占電池容量的百分之三左右。因此,3.0V是一個理想的放電截止電壓。  

   定制鋰電池充放電時,除了電壓的限制,電流的限制也有其必要。電流過大時,定制鋰電池來不及進入儲存格,會聚集于材料表面。這些鋰離子獲得電子后,會在材料表面產生鋰原子結晶,這與過充一樣,會造成危險性。萬一電池外殼破裂,就會爆炸。  

   因此,對定制鋰電池的保護,至少要包含:充電電壓上限、放電電壓下限、及電流上限三項。一般定制鋰電池組內,除了定制鋰電池芯外,都會有一片保護板,這片保護板主要就是提供這三項保護。但是,保護板的這三項保護顯然是不夠的,全球鋰電池爆炸事件還是頻傳。要確保電池系統的穩定性,需要對電池爆炸的原因,進行更仔細的分析,這樣才可以更好的保護鋰電池發揮其作用。 

 

鋰電池受熱膨脹后該如何處理?

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    鋰電池受熱膨脹后怎么辦?

    鋰電池膨脹,也就是俗稱的起鼓,是因為其內部的正負極化學材料因短路、超大電流、內部有穿刺短路等多種原因,造成其內部化學物質急驟變化,其內部因高溫產生氣體,而電池又是高密封的產品,這種產生的氣體無法排出,就只有將外殼膨脹的變形,已產生更大的空間存放氣體。而電池底、兩側比正反面要厚,且面積要小,所以起鼓都是在正反面起鼓。

    這種起鼓的鋰電池基本上就是不可用的了,帶載能力變差,會出差一下子就充滿電,但一打電話就沒電,或使用時間很短,關機再開機又有電的現象。

    鋰電池膨脹有什么原因?

    1、鋰電池過放過充;

    2、微短路,也就是隔膜有破損導致電池內部正負極有部分接觸;

    3、鋰電池高溫下連續浮充導致電解液發生副反應,以及高溫下大倍率充放電,民用基本不會出現這個問題;

    4、低溫充電,其實也是析鋰刺穿隔膜造成微短路;

    5、外包裝的鋁塑膜遭到腐蝕;

    6、抽真空不干凈,或在海拔高的環境使用,手機電池都是軟包裝,這個影響很大。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

影響鋰電池價格的因素有哪些?

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    鋰電池價格影響因素

    鋰電池自問世以來價格走向一直偏高,由于它的正極材料不同,不同種類的鋰電池價格也都各不相同。影響鋰電池價格的因素,其實不單單只是原材料的不同導致正極材料波動幅度大,還有以下這四個因素使得鋰電池的成本價格開始回落,與此同時,其性能也隨之大幅度提升。

    第一個關鍵因素就是化學材料:磷酸鐵鋰電池是由正負極材料和電解液組成,所以根本性的成本價格脫離不了自然界中的化學材料。不同的化學材料制成的鋰電池價格也不同。

    第二個關鍵因素是電池容量:根據調查統計分析,單位電池容量越大,成本也就越低。

    第三個關鍵因素是生產規模:如果生產規模擴大,市場也會跟著擴大,便會解決當前市場供不應求的局面,鋰電池價格當然也就會自然的降下來。

    第四個關鍵因素是充電速度:充電速度跟鋰電池的設計的復雜性有著密不可分的關系,要想降低鋰電池的成本,必須改變其設計從而適應更快速度的充電。

 

常見儲能鋰電池優缺點對比

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  1、三元鋰電池
  優點:能量密度高、低溫性能好、體積更小、耐低溫。
  缺點:安全性差、熱穩定性差、大功率放電差、循環壽命短。
 
  2、鈷酸鋰電池
  優點:振實密度大、穩定性好、結構穩定、產品一致性好。
  缺點:安全性差、成本非常高、循環壽命一般,材料穩定性不太好
 
  3、錳酸鋰電池
  優點:能量密度大、成本低、安全性高、低溫性能穩定。
  缺點:高溫性能差、壽命相對較短。
 
  4、磷酸鐵鋰電池
  優點:
 (1)高效率輸出:標準放電為2~5C、連續高電流放電可達10C,瞬間脈沖放電(10S)可達20C;
 (2)高溫時性能良好:外部溫度65℃時內部溫度則高達95℃,電池放電結束時溫度可達160℃,電池的結構安全、完好;
 (3)電池受到損傷,電池不燃燒、不爆炸,安全性較好;
 (4)極好的循環壽命,經500次循環,其放電容量仍大于95%;
 (5)過放電到零伏也無損壞;
 (6)可快速充電;
 (7)對環境無污染。
 (8)無記憶效應,電池無論處于什么狀態,可隨充隨用,無須先放完再充電。
 (9)體積小、重量輕,同等規格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的1/3,重量是鉛酸電池的1/3。
 
  缺點:
 (1)振實密度與壓實密度很低,導致鋰離子電池的能量密度較低,體積大;
 (2)材料的制備成本與電池的制造成本較高,電池成品率低,一致性差;
 (3)產品一致性差能量密度低、低功率放電性差;
 (4)低溫性能較差
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同樣是儲能鋰電池,為何選擇太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多?

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  鋰電池體積小重量輕,裝置省時省力
  現在全球太陽能路燈的首選一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需要埋在燈桿周圍的地下,置放在地埋箱里邊,而如果用到鋰電池,憑借其較輕的分量,就可外掛到電池板反面,省時省力。
 
  鋰電池比鉛酸蓄電池污染小,綠色環保
  我們都知道鉛酸蓄電池的使用壽命比較短,它雖然便宜,但是一年可能要換一次,這樣會大大增加對環境的污染。而且鉛酸蓄電池本身就比鋰電池污染重一些,如果一直更換的話,會一直給環境造成傷害。鋰電池沒有污染,而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。
 
      鋰電池更智能
  現在的鋰電池已經越來越智能,功能也是越來越完善了。現在的鋰電池可以根據用戶對電池的需求、使用時長等進行調節。很多的鋰電池都可以安裝一個BMS管理系統,可以實時在手機上查看電池的狀態,還能夠自主檢測電池的電流電壓,如有出現異常情況,BMS系統都能夠自動調節。
 
  鋰電池使用壽命更長
  鉛酸蓄電池的年損耗比較高,往往一兩年就需要換一次。而鋰電池的使用壽命有3——5年,一般來說是能夠都質保三年。鉛酸電池的循環壽命在300次左右。而磷酸鐵鋰電池,3C循環壽命達到800次以上。
 
  鋰電池安全性更高,無記憶效應
  鉛酸蓄電池容易進水,鋰電池不易進水。而且鉛酸電池是帶有記憶性的,就是還未完全放電的時候充電會產生記憶效應,會影響電池的使用壽命。而鋰電池是不帶記憶性的,可以隨時充電。這樣使用起來更加安全,更加讓人放心。磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試,即使在劇烈的碰撞中也不會產生爆炸。
 
  鋰電池能量密度高
  鋰電池具有高貯存能量密度,現在已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。這將更好的為太陽能路燈儲能。
 
  鋰電池太陽能路燈十分耐高溫
  太陽能路燈每天都裸露在外面暴曬,所以對溫度環境有著更高的要求。磷酸鐵鋰電池熱峰值可350~500℃,能夠在-20℃--60℃的環境下運用。
 
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科學家將開發大規模儲能鋰電池技術

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   新華社倫敦9月26日電(記者張家偉)隨著電動車和新能源儲能需求上升,業界期待更好的電池技術,其中液流電池在大規模儲能系統方 面具有很好前景。英國帝國理工學院26日表示,該校學者已獲得歐盟資金資助,開發新一代液流電池技術。
   帝國理工學院宋啟磊博士獲得了歐洲研究理事會科研啟動基金總值150萬歐元(約合160萬美元)的項目資助。他的團隊將與愛丁堡大學、劍橋大學以及歐洲和中國的機構合作開發這種電池技術。
   當前,比較常見的液流電池是全釩液流電池,這種電池采用的是商業化的離子交換膜和釩材料,但活性材料和隔膜的成本都很高,限制了液流電池的大規模使用。宋啟磊在帝國理工學院的實驗室中向記者展示了液流電池的關鍵組成部分——隔膜。這種材料的性能顯著制約著液流電池性能和生產成本等因素。
   他說:“我們希望開發新型納米多孔隔膜材料和低成本的電解質材料,通過分子設計從根本上提高膜的離子傳導能力和選擇性,結合納米加工技術制備納米膜,集成新型的電解質材料,有望開發下一代新型、廉價、環保、高能量密度的液流電池技術。”
   據團隊介紹,新型膜材料技術不但可用于電池,未來在污水處理、氣體凈化等能源與環保領域也會有很好的應用前景。
戶外便攜式儲能鋰電池你知道有哪些優點嗎

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   鋰電池可以用在充電時,避免過度放電,當電池電量較低時,應進行充電,否則會影響鋰電池的使用壽命;避免充電過度,充電器滿電時應拔掉插頭,長期充電,深夜電網電壓升高高,有發生事故的風險。同時,生產的鋰電池應盡量存放在陰涼干燥的地方,避免陽光直射。如果長時間不使用,也應定期充電。水也可以用來運船。鋰電池既方便又高效,但也很危險。消費者應注意鋰電池的安全使用。

  鋰電池便攜式UPS儲能電源供應范圍:防洪、電力應急搶修、應急指揮車、移動通信車、戶外施工、野外勘探、自然災害現場救援、應急儲備、醫療設備等大型施工作業、事故現場移動照明應急搶修、救災等災害。鋰電池與鎳氫電池相比,由于其能量密度高、電壓高、無污染、無金屬鋰、循環壽命長、無記憶效應、充電速度快等優點,已被廣泛應用于生活的各個方面。由于鋰電池生產缺乏統一的標準,市場上各種劣質產品的質量參差不齊,導致劣質鋰電池引發的安全事故頻發。鋰電池的安全性已經引起了社會的極大關注。

  在中國越來越多的自動駕駛愛好者、戶外旅行團隊和個人玩家增加了對鋰離子電池便攜式UPS儲能電源的需求。產品功能多樣,為用戶提供電源、照明等。用于豐富戶外生活,在防震減災中,它可以應對停電、照明、SOS救援等需求,這在地震、颶風等惡劣自然災害中尤為重要。在汽車得到廣泛應用的同時,對汽車應急電源的需求也在不斷增加。眾所周知,汽車應急電源中最重要的部分是鋰離子電池。因此,在使用汽車應急電源時,應提高安全意識,使用正規廠家生產的產品。

便攜式UPS鋰電池儲能電源醫療設備在誕生之初對體積有嚴格的要求,要求設備內部元件盡可能的小和實用。便攜式鋰電池對醫療電子產品的設計提出了低功耗、小型化、易用性的要求。醫用專用電源大大減小了變壓器的體積,效率得到了很大的提高,這對于的便攜式鋰電池醫療設備電池壽命的提高無疑是至關重要的。便攜式UPS鋰電池電源已開始在便攜式醫療設備產品中使用,市場占有率非常大。

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儲能鋰電池新國標,你知道嗎

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  仔細研讀鋰電池新國標,政府將嚴格控制新上單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池(含配套)項目,同時必須具備生產資質,工藝、裝備及相關配套設施也要達到以下要求:

  1、應具有電池正負極材料中磁性異物及鋅、銅等金屬雜質的檢測能力,檢測精度不低于10ppb;

  2、應具有電極涂覆后均勻性的監測能力,電極涂敷厚度和長度的測量精度分別不低于2μm和1mm,鼓勵使用涂覆面密度在線監測設備;

  3、應具有電極剪切后產生毛刺的監測能力,測量精度不 低于1μm

  4、應具有電極烘干工藝技術,含水量控制精度不低于 10ppm

  5、應具有電極卷繞或疊片的自動化生產能力,電極對齊度的控制精度不低于0.1mm

  6、應具有注液過程中溫濕度和潔凈度等環境條件控制能力;

  7.應具有電池裝配后的內部短路高壓測試(HI-POT在線檢測能力;

  8、對于由多個單體電池或模組串并聯組成的電池組,應具有單體電池開路電壓、內阻等一致性評估能力,測量精度 分別不低于1mV和1mΩ

  9、應具有電池組保護板功能在線檢測能力。

  由于新國標的實施,加速了鋰電池普及化,但是目前除了部分企業外,大多數鋰電池廠都在拼規模效應。大家都知道,鋰電池與鉛酸電池制造完全不同的是:鋰電池(從正極材料到電芯、到PACK)必須要有更多的資金、技術的投入,完全是技術、研發、資金和管理密集型產業。

據了解,目前國內生產正極材料到電芯,然后PACK的產業鏈生產型企業,只占到整個鋰電池制造企業的20%左右,也意味著80%的品牌在鋰電池新國標之后,有可能受到重大影響。 

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揭秘:儲能鋰電池與動力鋰電池,你分清了么?

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采用的鋰電芯種類不同

 

 


 

 

  儲能鋰電池主要采用的是磷酸鐵鋰電芯,因為磷酸鐵鋰電池相比起其他電池在安全、環保、體積、重量等方面更勝一籌。在有的儲能電站也使用鉛酸電池、鉛碳電池。

 

 
 

  動力鋰電池電動汽車目前的主流電池類型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,選擇性比較多,安全方面也不是十分穩定。

 

 
 

電芯

 

 

容量體積要求不同

 

 


 

 

  儲能鋰電池主要是提供動力用,要求能夠輸出高功率。鋰電池包體積小,重量輕。鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍,是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍。

 

 

動力鋰電池主要用于能量存儲,容量要求大,壽命要求長,自放電低。電動工具電池的容量不大,且不需要提供大功率輸出。

 

 
 

電池容量

 

 

電流使用范圍不同

 

 


 

 

  動力鋰電池一般用在需要大電流放電的設備上(3~5C),對電池損害比較小。儲能鋰電池用在小電流設備上(一般是0.5~1C放電范圍),這里的C是指充放電倍率,充放電倍率是表示放電快慢的一種量度。一般可以通過不同的放電電流來檢測電池的容量。例如:電池容量為100Ah的電池用15A放電時,其放電倍率即為0.15C。

 

 
 電池

 

  關于儲能鋰電池與動力鋰電池的區別這個問題,相信大家都有所了解了吧。總之,新能源汽車用的鋰電池都是動力鋰電池,其余UPS電源、機房、數據中心、儲能電站等用的是儲能鋰電池,這個就要根據行業不同來進行選擇了。

 

 

 

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